Resumen

En este estudio, se investiga el rendimiento mecánico de muros de corte de tubos de acero rellenos de concreto multicavidad (CFST) bajo carga axial de compresión a través de metodologías experimentales, numéricas y teóricas. Además, se utiliza la prueba ultrasónica para evaluar el daño acumulado en el concreto central. Se diseñan dos especímenes para la prueba de compresión axial con el fin de estudiar el efecto de la resistencia del concreto y la relación de acero en el comportamiento mecánico del muro de corte CFST multicavidad. Además, se establece un modelo de elementos finitos tridimensional (3D) para estudios paramétricos que investigan el efecto compuesto entre el tubo de acero multicavidad y el concreto central. Basándose en la simulación por elementos finitos y la teoría del equilibrio límite, se propone una fórmula práctica para calcular la capacidad de carga axial de compresión del muro de corte CFST multicavidad, y los resultados de

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Estudio; Tubo de acero relleno de concreto; Muro de corte; Carga axial compresiva; Pruebas ultrasónicas; Comportamiento mecánico
• Keywords:Study; Concrete-filled steel tube; Shear wall; Axial compressive loading; Ultrasonic testing; Mechanical behavior