Resumen

La viga cajón de dos bordes ha sido ampliamente utilizada como viga reforzada en puentes atirantados. Sin embargo, tales vigas tienen debilidades en cuanto a estabilidad aerodinámica. Para mejorar su estabilidad aerodinámica, algunos investigadores anteriores han dado pendiente al borde de la caja en lugar de instalar accesorios adicionales para estabilizar aerodinámicamente el puente. Para el diseño de carga de viento, se debe considerar un ángulo de ataque (AOA). Sin embargo, el efecto del AOA aún no ha sido estudiado para la viga cajón inclinada. En el presente estudio, se investigó el efecto del AOA en el coeficiente de carga de viento estático para la viga cajón inclinada de dos bordes. Se realizaron una serie de pruebas en túnel de viento variando el ángulo de inclinación de la caja de 0 a 17 donde el AOA se estableció de 10 a 10. Los resultados mostraron que la fuerza lateral del v

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Viga de caja de dos bordes; Estabilidad aerodinámica; Pendiente; Diseño de carga de viento; ángulo de ataque; Pruebas en túnel de viento
• Keywords:Two-edge box girder; Aerodynamic stability; Slope; Wind load design; Angle of attack; Wind tunnel tests