Resumen

Este documento examina pilotes de concreto con eje y base rellenados mediante pruebas de carga estática vertical (SLTs) y pruebas de carga dinámica. Se seleccionaron tres pilotes de concreto con relleno en el eje y la base, con relleno solo en la base, y sin técnicas de relleno, y se realizaron pruebas SLTs de compresión. Dos pilotes con relleno también fueron evaluados con pruebas de carga dinámica. Se realizaron otras dos pruebas SLTs de tracción en un pilote con eje y base rellenados y un pilote sin relleno. Se proporcionaron presentaciones tradicionales para verificar si los pilotes perforados alcanzaron los requisitos de diseño. También se proporcionaron interpretaciones de los resultados de las pruebas para determinar la capacidad última del pilote. Los resultados de estos 5 programas de pruebas SLT indicaron que los métodos de doble tangente y DeBeer están cerca uno del otro, y que el método de Chin sobrestima la capacidad del pilote. La comparación de los resultados de las pruebas SLTs y de carga din

• Materias:Propiedades mecánicas Tipos de cargas Modelos hidrodinámicos Resistencia del hormigón
• Subjects:Mechanical properties Types of loads Hydrodynamic models Concrete strength
• Palabras claves:Pilotes de concreto; Técnicas de inyección de lechada; Pruebas de carga estática; Pruebas de carga dinámica; Capacidad última de los pilotes; Requisitos de diseño
• Keywords:Concrete piles; Grouting techniques; Static load tests; Dynamic load tests; Ultimate pile capacity; Design requirement