Resumen

Para equilibrar la distribución de pasajeros en el andén y el vagón del metro, en este documento se estudió una política de incentivos monetarios; se ofreció un descuento en el precio del billete para motivar a los pasajeros del metro a hacer cola para embarcar en las zonas no abarrotadas del andén. El estado de congestión se evalúa en combinación con la distribución de pasajeros en el vagón de metro próximo. Se analizó la utilidad de los viajeros de metro y de las empresas provocada por la política de incentivos monetarios, y se utilizó el modelo logit binario para relacionar la utilidad con la disposición del viajero a desplazarse de las zonas congestionadas a las no congestionadas. Con los datos obtenidos de la encuesta por cuestionario, se empleó un análisis de regresión para explicar la variación de la disposición de los pasajeros a desplazarse en función del nivel de descuento, así como de las características personales y del viaje. Los resultados de la regresión muestran que el efecto del descuento incentivador es mayor en las mujeres pasajeras y en los pasajeros de edad avanzada. Un iscount de 10 puede motivar a la mayoría de los pasajeros mayores de 40 años, y un iscount de 30 funciona con la mayoría de las pasajeras. Según los distintos niveles de sensibilidad de los pasajeros, puede determinarse un descuento concreto para motivar a una proporción específica de pasajeros a desplazarse y lograr la regulación de la distribución de pasajeros en el andén de la estación de metro y en el vagón de metro.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Accidentes de transito Seguridad del transporte Planificación de ruta
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Traffic accidents Transport safety Path planning
• Palabras claves:política de incentivos monetarios, distribución de pasajeros, descuento, pasajeros de metro, modelo logit binario, andén de estación de metro, pasajeros más mujeres, próximo vagón de metro, pasajeros, utilidad
• Keywords:monetary incentive policy, passenger distribution, discount, metro passengers, binary logit model, metro station platform, most female passengers, upcoming metro carriage, passengers, utility