Resumen

Debido a la ubicación especial y la estructura del sistema de transmisión en el tren de alta velocidad llamado CRH5, el estado de desequilibrio dinámico del árbol de transmisión representará una amenaza para la seguridad del servicio del tren, por lo que se necesitan métodos efectivos que prueben la información operativa del árbol de transmisión y estimen el estado de rendimiento en tiempo real. En este estudio se presenta un método de estimación útil basado en la descomposición empírica en modos de ensamble (EEMD). Mediante el uso de este método, la característica tiempo-frecuencia del árbol de transmisión puede ser extraída de manera efectiva al separar los datos de aceleración de vibración de la caja de cambios. El análisis preliminar sugiere que las vibraciones rotativas de los piñones separadas de la vibración de la caja de cambios por EEMD pueden ser utilizadas como base de evaluación importante para estimar el estado del árbol de transmisión. Con dos juegos de señales de vibración de la caja de cambios

• Materias:Control de vibraciones Seguridad industrial Vibración de rodamientos Dinámica no lineal Vibración dinámica
• Subjects:Vibration control Industrial safety Bearing vibration Nonlinear dynamics Dynamic vibration
• Palabras claves:Ubicación especial; Sistema de transmisión; Tren de alta velocidad; Eje cardán; Descomposición en modos empíricos de conjunto; Vibración de caja de cambios
• Keywords:Special location; Transmission system; High-speed train; Cardan shaft; Ensemble empirical mode decomposition; Gearbox vibration