Resumen

Corriendo en un camino sin pavimentar, la vibración de los camiones se ve debilitada por el sistema de suspensión hidroneumática (HPS) y transformada en energía térmica que finalmente se disipó en el aire. Este documento tiene como objetivo discutir el potencial de recolección de energía del HPS del camión en la excitación aleatoria del camino. De esta manera, se construyó un modelo de un cuarto de camión y se propuso el método de energía cinética que se puede utilizar para calcular la potencia de la energía disipada. Se analizaron la potencia instantánea disipada (el valor máximo es de 180 kW) y la potencia promedio (12 kW), lo que mostró una diferencia de 15 veces. Los diferentes resultados del análisis de clases de caminos mostraron que el camino de clase E excitó 4 veces más potencia que el camino de clase D. Se analizó la influencia del amortiguamiento y la rigidez en la potencia de disipación. Los resultados mostraron que la potencia excitada por el camino de clase D es

• Materias:Emisión acústica Campo de tensión Onda de sismo Diagnóstico de fallas
• Subjects:Acoustic emission Strain field Seismic wave Fault diagnosis
• Palabras claves:Captación de energía; Camión; HPS; Excitación de carretera; Potencia disipada; Clase de carretera
• Keywords:Energy harvesting; Truck; HPS; Road excitation; Dissipated power; Road class