Resumen

El Sistema de Control de Presión de la Cabina (CPCS, por sus siglas en inglés) es una parte esencial del sistema de control ambiental de la aviación que garantiza la seguridad de la estructura de la aeronave y la tripulación de vuelo. Sin embargo, el CPCS suele presentar fallas potenciales en los sensores y actuadores. Con este fin, se propone un método de reconfiguración basado en Control Adaptativo Simple (SAC) para compensar los efectos adversos mencionados anteriormente. Se puede lograr un buen rendimiento de control de presión del CPCS mediante el controlador de presión básico cuando el sistema está en funcionamiento normal. Se diseña un compensador feedforward en paralelo para garantizar la estabilidad de los sistemas en lazo cerrado y la casi estricta positividad real del sistema aumentado. De esta manera, el controlador adaptativo simple se puede utilizar para el CPCS. En particular, el sistema de reconfiguración puede actualizar la ley de control en línea cuando ocurre una falla sin necesidad de un proceso de identificación del sistema. El modelo de referencia

• Materias:Funciones Flujo de información Estudio de población Modelado de sistemas Modelo de campo
• Subjects:Functions Information flow Population study System modeling Field model
• Palabras claves:Sistema de control de presión de la cabina; Sensores; Actuadores; Control adaptativo simple; Método de reconfiguración; Resultados de la simulación
• Keywords:Cabin pressure control system; Sensors; Actuators; Simple adaptive control; Reconfiguration method; Simulation results