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Retrofitting Transportation Network Using a Fuzzy Random Multiobjective Bilevel Model to Hedge against Seismic RiskModernización de la red de transporte utilizando un modelo bietápico multiobjetivo difuso aleatorio para protegerse contra el riesgo sísmico.

Resumen

Este documento se centra en el problema de la cobertura contra el riesgo sísmico a través de la modernización de los sistemas de transporte en proyectos de construcción a gran escala (LSCP, por sus siglas en inglés). Se formula un modelo de programación borrosa aleatoria multiobjetivo de dos niveles con los objetivos de los costos de modernización y los beneficios en dos niveles separados. Después de establecer el modelo, se utiliza un enfoque de transformación de variables aleatorias borrosas y descomposición de aproximación de variables borrosas para lidiar con la incertidumbre. Se desarrolla un AGLNPSO multiobjetivo basado en descomposición de aproximación para resolver el modelo. Los resultados de un estudio de caso validan la eficacia del enfoque propuesto.

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