Discutimos MDTN: una plataforma de aplicación tolerante a retrasos construida sobre el Sistema de Transporte Público (PTS) y capaz de proporcionar acceso al servicio aprovechando la conectividad oportunista. Nuestra solución adopta un enfoque basado en el transportista donde los autobuses actúan como recolectores de datos para solicitudes de usuarios que requieren acceso a Internet. Simulaciones basadas en mapas reales y rutas de PTS con protocolos de enrutamiento de última generación demuestran que MDTN representa una solución viable para la entrega de servicios elásticos no en tiempo real. Sin embargo, los índices de rendimiento de las políticas de enrutamiento consideradas muestran que no hay una regla de oro para un rendimiento óptimo y se requiere una estrategia de enrutamiento personalizada para cada caso específico.
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