Resumen

En el sistema de accionamiento de motores BLDC, la corriente de fuga de un motor a una red de tierra y la existencia de componentes de alta frecuencia de la corriente de enlace de CC son los factores más importantes que causan interferencias de conducción. Las corrientes de fuga de los motores, que fluyen a través de la tierra común, interferirán con otros equipos debido a la alta densidad de sistemas eléctricos y electrónicos en las naves espaciales y las aeronaves. Además, generalmente hay buses de CC comunes en los sistemas mencionados, lo que agrava el problema. El funcionamiento del motor eléctrico provoca la aparición de componentes de alta frecuencia en la corriente de enlace de CC, que pueden interferir con otros subsistemas. En este trabajo se realiza el análisis del ruido electromagnético y la presentación del método propuesto basado en el espectro de frecuencias de la corriente de enlace de CC y la corriente de fuga del motor a la red de tierra. El método propuesto presenta un nuevo proceso basado en el método de filtrado para superar el EMI. Para cubrir el análisis de los requisitos, se utiliza el software Maxwell.

• Materias:Energía nuclear Dinámica molecular Metales Electrodos Acero Acero inoxidable
• Subjects:Nuclear energy Molecular dynamics Metals Electrodes Steel Stainless steel
• Palabras claves:corriente de los enlaces de cc, componentes de frecuencia, métodos propuestos, red de tierra, motor, bus de cc común, ruido electromagnético, nuevo proceso, sistema de accionamiento, espectro de frecuencias
• Keywords:dc links current, frequency components, proposed methods, ground network, motor, common dc bus, electromagnetic noise, new process, drive system, frequency spectrum