En general, las ondas de flexión transfieren la mayor parte de la energía de choque en una estructura tipo placa. Este estudio propone un nuevo método de reducción de choque utilizando un parche elástico diseñado para desenfocar las ondas de flexión a través de la refracción de las ondas, de modo que sea posible reducir efectivamente el choque que se propaga para un área objetivo específica. Se consideraron parches elásticos de tres formas diferentes. El rendimiento de reducción de choque de estos parches fue investigado y comparado de forma analítica, numérica y experimental. Todos los resultados mostraron de manera consistente que los parches adheridos pueden reducir efectivamente las ondas que pasan para las áreas detrás de los parches. Por lo tanto, utilizando los métodos propuestos, podemos reducir la respuesta de choque transitorio en áreas objetivo específicas de varias estructuras prácticas sin degradación de la rigidez o resistencia estructural simplemente mediante la unión con un parche elástico.
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