Resumen

Debido a la cada vez más grave crisis energética y contaminación ambiental, el vehículo de energía nueva (NEV, por sus siglas en inglés) como herramienta de viaje respetuosa con el medio ambiente ha sido desarrollado vigorosamente por varios países. Sin embargo, en 2020, China oficialmente entra en la era post-subsidio en la que el esquema de comercio de carbono reemplazará al sistema fiscal y de impuestos actual, afectando la implementación de NEV. Bajo la política de comercio de carbono, se ha convertido gradualmente en un problema importante cómo las empresas de NEV logran la coordinación de ingresos de producción y las decisiones de optimización de emisiones de carbono. Este estudio se enfoca en construir una cadena de suministro multinivel para la producción de NEV, ventas y reciclaje de componentes. Además, este estudio establece un modelo de juego de Stackelberg dominado por los fabricantes de NEV y utiliza contratos para coordinar el modelo. Los resultados son los siguientes: (1) Con la creciente madurez y perfección de

• Materias:Funciones Flujo de información Estudio de población Modelado de sistemas Modelo de campo
• Subjects:Functions Information flow Population study System modeling Field model
• Palabras claves:Crisis energética; Contaminación ambiental; Vehículo de energía nueva; Esquema de comercio de carbono; Coordinación de ingresos de producción; Optimización de emisiones de carbono
• Keywords:Energy crisis; Environmental pollution; New energy vehicle; Carbon trading scheme; Production revenue coordination; Carbon emission optimization