Resumen

Este artículo propone un esquema de reenvío adaptativo jerárquico basado en trayectorias (THAF), adaptado y optimizado para la entrega eficiente de datos multisalto vehículo a vehículo (v2v) en redes ad hoc vehiculares. Utilizamos las trayectorias de los vehículos proporcionadas por los sistemas de navegación basados en GPS para predecir el retardo del reenvío y el área de acceso preservando la privacidad. A diferencia de los esquemas de reenvío basados en trayectorias existentes, establecemos una topología VANET jerárquica para optimizar la ruta de reenvío y adoptamos una estrategia de difusión adaptativa para reenviar datos en situaciones de poco tráfico. Mediante un análisis teórico y una simulación exhaustiva, se demuestra que nuestro diseño funciona mejor que los esquemas existentes.

• Materias:Biotecnología Redes de sensores Sistema de sensores Diagnóstico de fallas Tecnología de sensores Diagnóstico de fallos
• Subjects:Biotechnology Sensor networks Sensor system Fault diagnosis Sensor technology
• Palabras claves:reenvío adaptativo jerárquico, estrategia de difusión adaptativa, vehículo multisalto eficiente, topología vanet jerárquica, área de acceso, entrega de datos, simulación extensiva, reenvío de datos, retardo de reenvío, esquemas de reenvío
• Keywords:hierarchical adaptive forwarding, adaptive diffusion strategy, efficient multihop vehicle, hierarchical vanet topology, access area, data delivery, extensive simulation, forward data, forward delay, forwarding schemes