Resumen

En este trabajo se evalúa la seguridad residual de viguetas en T aisladas con corrosión severa para los dos casos extremos de condiciones límite, simplemente apoyada y con extremo fijo, con el fin de ayudar a tomar decisiones sobre la magnitud de la intervención necesaria. Cuando la viga en T forma parte de una losa completa, las condiciones límite se encontrarán en una situación intermedia entre estos dos casos extremos, de manera que es posible evaluar la seguridad con respecto a su grado de empotramiento. La investigación se realiza para los casos de viga en T sana, viga en T con corrosión completa de la armadura inferior y vigas en T reparadas con un número variable de láminas de CFRP. Este trabajo se basa en la prueba de carga ACI 318 para mantener una estructura en uso y propone un factor de carga (LF), que estima la reserva de seguridad. Las probetas de viguetas en T simplemente apoyadas con corrosión severa no cumplen con el Factor de Carga ni con los criterios del ACI 318, incluso con un gran número de láminas de CFRP. Por otro lado, las probetas de extremo fijo pueden mantenerse en uso a pesar de la corrosión aplicando un ligero refuerzo de CFRP, y con cuatro láminas se recupera la seguridad inicial.

• Materias:Cinética Industria del cemento Metales Cemento Ingeniería de estructuras Perforación de pozos de minas
• Subjects:Kinetics Cement industries Metals Cement Structural engineering Shaft sinking
• Palabras claves:número de cfrp, viga, corrosión severa, hoja de cfrp, factores de carga, caso extremo, condiciones límite, grado de empotramiento, reserva de seguridad, situación intermedia
• Keywords:number of cfrp, joist, severe corrosion, cfrp sheet, load factors, extreme case, boundary conditions, degree of embedding, safety reserve, intermediate situation