Resumen

Este artículo investiga el comportamiento axial de columnas de concreto armado (RC) esbeltas reforzadas con la técnica de forro de tubo de acero lleno de concreto (CFST). Se logra vertiendo concreto autocompactante (SCC) en el espacio entre las columnas originales de RC esbeltas internas y los tubos de acero externos. Se prepararon y probaron nueve especímenes hasta el fallo bajo compresión axial: un especimen de control sin refuerzo y ocho especímenes con alturas que van desde 1240 hasta 2140mm reforzados con forro de CFST. Las variables experimentales incluyeron cuatro relaciones longitud-diámetro (/), tres relaciones diámetro-espesor (/) diferentes y tres resistencias de SCC diferentes. Los resultados experimentales mostraron que el tubo de acero externo proporcionaba confinamiento al SCC y a las columnas originales de RC esbeltas y, por lo tanto, mejoraba efectivamente el comportamiento de las columnas de RC esbeltas. El modo de fallo de

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Investiga; Delgados de concreto reforzado; Columnas; Fortalecidas; Tubo de acero lleno de concreto; Técnica de revestimiento
• Keywords:Investigates; Slender reinforced concrete; Columns; Strengthened; Concrete filled steel tube; Jacketing technique