Resumen

Se presentan datos experimentales de seis especímenes de concreto sometidos a inversiones de desplazamiento. Dos especímenes fueron reforzados longitudinalmente con barras de acero Grado 410 (60ksi), dos con Grado 670 (97ksi) y dos con Grado 830 (120ksi). Otras variables experimentales incluyeron carga axial (0 o 0.2) y fracción volumétrica de fibras de acero con gancho (0 o 1.5%). Toda la armadura transversal fue Grado 410, y la resistencia a compresión nominal del concreto fue de 41MPa (6ksi). El protocolo de carga consistió en ciclos repetidos de inversiones de desplazamiento lateral crecientes (hasta un 5% de deriva) seguidos de un empuje lateral monótono hasta el fallo. Los datos de prueba indican que reemplazar la armadura longitudinal convencional de Grado 410 con cantidades reducidas de barras de acero Grado 670 o Grado 830 no causó una

• Materias:Estructuras de puentes Efecto de amortiguación Respuestas sísmicas Resistencia estructural Fatiga estructural
• Subjects:Bridge structures Buffering effect Seismic respones Structural strengsth Structural fatigue
• Palabras claves:Especímenes de concreto; Inversiones de desplazamiento; Barras de acero; Carga axial; Fibras de acero con gancho; Desplazamiento lateral
• Keywords:Concrete specimens; Displacement reversals; Steel bars; Axial load; Hooked steel fibers; Lateral displacement