Resumen

Este trabajo presenta los efectos de refuerzo de la inclusión de fibras cortas de polipropileno en la mezcla de asfalto espumado reciclado (RFA). Se utilizaron fibras cortas de polipropileno de 10 mm de longitud con una proporción de mezcla de 0,15 en peso de la fibra con el ligante asfáltico. Se llevaron a cabo la prueba de estabilidad Marshall, la prueba de resistencia a la tracción indirecta, la prueba de módulo de resiliencia y la prueba de seguimiento de ruedas de las mezclas RFA. Los resultados de las pruebas se compararon para averiguar los efectos de refuerzo de la inclusión de la fibra y de las otras mezclas, que incluían las mezclas convencionales de asfalto espumado reciclado (RFA); las mezclas de asfalto espumado reciclado reforzado con cemento (CRFA); las mezclas de asfalto espumado reciclado semicaliente (SRFA); y las mezclas de asfalto reciclado en caliente (RHMA). Se ha encontrado que la mezcla FRFA muestra una mayor estabilidad Marshall que las mezclas RFA y SRFA, una mayor resistencia a la tracción indirecta que la mezcla RFA, y una mayor resistencia a la rodadura que las mezclas RFA, SRFA y RHMA, tal y como se observa en el ensayo de seguimiento de ruedas.

• Materias:Corrosión del acero Aceites y grasas Polimeros Acero Acero inoxidable Descarga eléctrica microfluidos
• Subjects:Corrosion of steel Oils and fats Polymers Steel Stainless steel Electric shock microfluids
• Palabras claves:asfalto espumado reciclado, resistencia a la tracción indirecta, mezcla, fibra corta de polipropileno, ensayo de seguimiento de ruedas, mezcla rfa, ensayo de estabilidad marshall, mayor resistencia a la rodadura, mayor estabilidad marshall, ensayo de módulo de resiliencia
• Keywords:recycled foamed asphalt, indirect tensile strength, mixture, short polypropylene fiber, wheel tracking test, rfa mixture, marshall stability test, higher rut resistance, higher marshall stability, resilient modulus test