Resumen

El número de túneles de súper gran luz está aumentando tanto en nuevos proyectos de construcción como en proyectos de reconstrucción en China recientemente. En la ingeniería de túneles de súper gran luz, las propiedades de deformación y comportamiento mecánico de la estructura del portal del túnel son más complejas que las de un túnel común debido a la forma más plana y al mayor tramo de construcción. Los comportamientos mecánicos de la masa rocosa cambian en respuesta a diferentes métodos de excavación secuencial y parámetros de soporte. El método CD de banco superior se ha aplicado gradualmente en la construcción de túneles de súper gran luz en China. En este artículo, se estudiaron los parámetros de diseño para la estructura de soporte del túnel de súper gran luz mediante monitoreo de campo y modelado numérico en un estudio de caso del túnel de Laohushan. Se encontró que el asentamiento de la clave era mayor que la convergencia de la separación, y que el estrés del arco era mayor que el de la pared

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Túneles de supergran luz; Propiedades de deformación; Comportamientos mecánicos; Estructura del portal del túnel; Métodos de excavación; Parámetros de soporte
• Keywords:Super-large-span tunnels; Deformation properties; Mechanical behaviors; Tunnel portal structure; Excavation methods; Supporting parameters