La reparación urgente y construcción de pistas de aterrizaje es un tema de investigación destacado en la ingeniería aeroportuaria global. La selección de los materiales estructurales adecuados es un componente clave del proceso de reparación de la pista de aterrizaje. En primer lugar, con la resistencia a la compresión no confinada y la resistencia a la tracción por flexión, se optimizaron la longitud y el contenido de fibra de polipropileno (PP) en el suelo solidificado reforzado con fibra. Luego, utilizando un microscopio electrónico de barrido, se discutió y analizó el mecanismo de refuerzo de la fibra de PP en el suelo y el mecanismo de influencia de los parámetros de la fibra en el suelo reforzado con fibra. Por último, se pavimentó una sección de prueba a escala real, sobre la cual se realizaron pruebas de carga estática y dinámica para verificar la capacidad de carga y las características de deformación de la sección de prueba a escala real.
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