Resumen

Para mejorar la resistencia al ablandamiento por altas temperaturas de los pavimentos asfálticos, se propuso en este estudio una estructura de pavimento asfáltico invertido (IAPS), compuesta por 4 cm de mezcla AC-13 + 8 cm de mezcla AC-25 + 6 cm de mezcla AC-20 + 54 cm de macadán estabilizado con cemento, teniendo en cuenta la práctica ingenieril, cálculos teóricos y análisis. Posteriormente, se propuso una ecuación de predicción de ablandamiento para pavimentos asfálticos a partir de las tendencias de desarrollo de ablandamiento encontradas en pruebas de ablandamiento de 18 cm de espesor en laboratorio. Luego, se evaluó la resistencia al ablandamiento de la IAPS. Los resultados muestran que, en comparación con la estructura de pavimento asfáltico tradicional (TAPS) de 4 cm de mezcla AC-13 + 6 cm de mezcla AC-20 + 8 cm de mezcla AC-25 + 54 cm de macadán est

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Resistencia al desgaste por rodadura; Pavimentos asfálticos; Estructura de pavimento asfáltico invertido; IAPS; TAPS; Carga de rueda
• Keywords:Rutting resistance; Asphalt pavements; Inverted asphalt pavement structure; IAPS; TAPS; Wheel load