Resumen

El limo aluvial del río Amarillo se estabilizó en materiales de base de pavimento para regiones frías. Los aditivos estabilizadores fueron el cemento, las cenizas volantes y la cal, que se incluyeron en una gama de combinaciones y dosis cuando se mezclaron con el limo. Se realizaron impactos cíclicos de congelación-descongelación en las muestras tratadas para evaluar el rendimiento de los materiales en cuanto a su resistencia a las acciones de las heladas. Las pruebas se llevaron a cabo en muestras curadas desde 7 días hasta 180 días. Los resultados de los ensayos muestran que las muestras tratadas con ceniza de cemento superan a las otras dos categorías de estabilización con respecto a la resistencia y rigidez del material desarrolladas tanto en condiciones normales como de heladas. En condiciones normales, la resistencia a la compresión no confinada (UC) del material se eleva a 3,0 MPa en el día 28, dependiendo de la dosis de cemento y cenizas volantes utilizada. Si se somete a acciones de helada, las inclusiones de cenizas volantes garantizan un valor de resistencia UC residual de 1,3 MPa y superior. El rendimiento antihielo de las muestras tratadas con cemento y cenizas volantes está relacionado con la capacidad de amortiguación térmica de las partículas de cenizas volantes. Los resultados de la adsorción de agua y de la solidez del material coinciden con el desarrollo de la resistencia y la rigidez. La dosis óptima fue de 3 a 6 para el cemento y de 0,3 para la relación de masa de cemento y cenizas volantes.

• Materias:Cinética Industria del cemento Metales Cemento Ingeniería de estructuras Perforación de pozos de minas
• Subjects:Kinetics Cement industries Metals Cement Structural engineering Shaft sinking
• Palabras claves:cemento, muestra tratada, cenizas volantes, acción de congelación, capacidad de amortiguación térmica, valor de resistencia uc, inclusión de cenizas volantes, material de base del pavimento, partículas de cenizas volantes, rango de combinación
• Keywords:cement, treated sample, fly ash, frost action, thermal buffer capacity, uc strength value, fly ash inclusion, pavement base material, fly ash particles, range of combination