Resumen

El estudio actual de las carreteras permeables ayuda a abordar las inundaciones urbanas en ciudades chinas causadas por fuertes lluvias frecuentes y a construir ciudades inteligentes con funcionalidad similar a una esponja. La piedra triturada se utiliza ampliamente en la construcción de la capa de base de las carreteras permeables porque tiene una buena permeabilidad al agua. Se llevaron a cabo experimentos sobre la compactación de la piedra triturada considerando el impacto del tamaño de partícula y la gradación para examinar la resistencia y las características de rotura de partículas de la piedra triturada y evaluar su uso como agregado en la capa de base de las carreteras permeables. El proceso de compactación se puede dividir en dos etapas, es decir, la etapa de compactación preliminar y la etapa de trituración de partículas y compactación intensiva. Esta última consiste en un ciclo alternante de compactación y trituración. La distribución del tamaño de partícula después de la trituración se puede describir de manera análoga a la ecu

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Calles permeables; Piedra triturada; Compactación; Tamaño de partícula; Granulometría; Inundaciones urbanas
• Keywords:Permeable roads; Crushed stone; Compaction; Particle size; Gradation; Urban flooding