Resumen

De acuerdo con las ventajas de la alta resistencia a la tracción y la alta resistencia al corte de la placa de acero compuesta, se propone un nuevo método de protección contra explosiones de la estructura de revestimiento de placa de acero compuesta. Se estableció un modelo numérico de impacto de explosión en un túnel de metro con estructura de revestimiento de placa de acero compuesta mediante un software de análisis dinámico. Se simuló la respuesta dinámica transitoria de la estructura de revestimiento con la placa de acero compuesta cuando ocurrió la explosión. Los resultados de la investigación muestran que la influencia de la cantidad de explosivo en cada punto de la estructura de revestimiento de placa de acero compuesta es diferente y el cambio de aceleración cerca del centro de la fuente de detonación generalmente es mayor que el múltiplo del aumento de la cantidad de explosivo. El aumento de la velocidad y el desplazamiento son básicamente consistentes con la cantidad de explosivo. La influencia del estrés axial en la estructura de revestimiento es

• Materias:Análisis estructural Ingeniería subterránea Capacidad de tráfico Descomposición del modo variacional Fallas para rodamientos
• Subjects:Structural analysis Underground engineering Traffic capacity Variational mode decomposition Failures for bearings
• Palabras claves:Ventajas; Alta resistencia a la tracción; Alta resistencia al cizallamiento; Placa de acero compuesto; Protección contra explosiones; Túnel de metro; Respuesta de emergencia
• Keywords:Advantages; High tensile resistance; High shear strength; Composite steel plate; Explosion protection; Subway tunnel; Emergency response