La mutación de rigidez de la unión túnel-eje del escudo hace que la estructura del túnel se vea afectada por el desplazamiento diferencial y forme un efecto espacial complejo. Tomando como caso de estudio el cruce submarino del túnel del escudo bajo el Golfo de Shantou, China, se establece un modelo global de elementos finitos tridimensional y un submodelo espacial local refinado en el extremo. Se consideran en detalle los comportamientos dinámicos no lineales del suelo marino y del concreto, la simulación de las juntas de pernos entre segmentos de anillo mediante modelos cohesivos y las juntas flexibles de aleación de memoria de forma SMA, y los movimientos del suelo de entrada producidos escalando desde los registros de terremotos de alto nivel. Los resultados muestran que la estructura espacial del extremo del túnel del escudo aumenta de forma no lineal en respuesta al aumento de la intensidad del movimiento sísmico. El ancho de apertura y la deformación entre los segmentos de anillo en la bóveda y la
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