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De los resultados del estudio se desprende una realidad verdaderamente preocupante. Si bien los niveles de benceno y dióxido de nitrógeno se encontraban dentro de los límites aceptables en las tres ciudades estudiadas, Madrid, Barcelona y Valencia, no pasaba lo mismo con los valores de las partículas en suspensión que superaron ampliamente los límites en todas las ciudades y en la mayor parte de los medios de transporte
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