Resumen

El loess tiene una estructura única y sensibilidad al agua, y la inmersión del loess conduce a muchos problemas de revestimiento de túneles en túneles enterrados superficialmente. Basándose en un túnel en la provincia de Gansu en China, se resumen dos planos de deslizamiento de falla de un túnel de loess enterrado superficialmente y sus modos de inmersión. Se realiza un cálculo de elementos finitos del modelo constitutivo estructural de Duncan-Chang a través del desarrollo secundario de software de elementos finitos, mediante el cual se calculan y verifican las cargas en el revestimiento secundario en comparación con los resultados medidos. Se estudian las características de carga del revestimiento secundario. La evolución de la carga está estrechamente relacionada con la posición de inmersión y el alcance de la carga. Después de que el loess cerca del plano de deslizamiento de falla del pie del arco se inunda, la carga en el pie del arco aumenta bruscamente. A medida que la inmersión se expande,

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Loess; Revestimiento de túneles; Inmersión; Planos de deslizamiento de falla; Cálculo de elementos finitos; Características de carga
• Keywords:Loess; Tunnel lining; Immersion; Failure glide planes; Finite element calculation; Load characteristics