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El techo de la calzada es un factor clave para la estabilidad de la calzada. El análisis de la estabilidad del techo se basa principalmente en cálculos numéricos y observación en el sitio, mientras que la teoría básica del mecanismo de soporte es relativamente débil. Hemos creado un modelo de cálculo de presión crítica, basado en la teoría de la barra compresiva, para la estabilidad de la calzada de carbón rectangular. El modelo ha sido probado y verificado en cuanto a precisión y viabilidad cuando se aplica a un caso de calzada. La presión crítica para la estabilidad del techo y el momento de flexión y deflexión del techo bajo carga axial y lateral combinada fueron deducidos utilizando la teoría de estabilidad de barra compresiva. El cálculo numérico verificó la viabilidad de la modelización numérica de la estabilidad de la barra compresiva utilizando FLAC3D, y se estudió más a fondo la influencia del estrés horizontal ambiental de fondo y los parámetros de la
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