Resumen

La falla de holgura en el soporte es un tipo de falla común en los motores de avión. Una falla de holgura grave podría surgir bajo una fuerza desequilibrada mayor, lo que causaría vibraciones excesivas e incluso podría llevar a una falla por rozamiento, por lo que es importante analizar y reconocer la falla de holgura de manera efectiva. En este artículo, basado en las características estructurales de cierto tipo de motor turbofán, se establece un modelo completo de rotor-soporte-carcasa para un motor aeroespacial turbofán de cierto tipo. Los sistemas de rotor y carcasa se modelan mediante el método de elementos finitos de viga; los sistemas de soporte se modelan mediante un modelo de masa concentrada; también se introduce el modelo de falla de holgura en el soporte. La respuesta del sistema acoplado se obtiene mediante el método de integración numérica. En este artículo, basándose en las señales de aceleración de la carcasa, se analizan las características de impacto de los modelos de rigidez simétrica y

• Materias:Interacción dinámica Efectos de amortiguamiento Velocidades críticas Control de vibraciones Amortiguador
• Subjects:Dynamic interaction Damping effects Critical velocities Vibration control Damper
• Palabras claves:Soporte; Falla de holgura; Motor aeroespacial; Vibración; Rotor; Carcasa
• Keywords:Support; Looseness fault; Aeroengine; Vibration; Rotor; Casing