Resumen

La intensidad promedio de muertes y lesiones en curvas horizontales pronunciadas (SHCs) es mucho mayor que la de las secciones rectas de la autopista en China. En este documento, se recopilan las estadísticas de accidentes ocurridos entre 2008 y 2012 en 2200 km de autopistas en la provincia de Guangdong, y se analizan las relaciones entre el radio de las curvas planas y la tasa de accidentes. Después de eso, se define como SHCs la sección de autopista curva con radio igual o menor a 1000 m. Según los resultados de las pruebas de velocidad de operación, el cambio en la frecuencia cardíaca de los conductores y la aceleración del vehículo, se analizan teóricamente los patrones de distribución de riesgos al conducir en ciertas SHCs. Por lo tanto, las áreas afectadas por el riesgo de conducción en unidades de líneas adyacentes a las SHCs se determinan como secciones de 200 m antes de ingresar o después de salir de las SHCs. Combinando los datos recopil

• Materias:Ecuaciones en diferencias Ecuación unidimensional Filtrado de información Prevención de interbloqueos Sistemas estocásticos
• Subjects:Difference equations One-dimensional equation Information filtering Interlock prevention Stochastic systems
• Palabras claves:Promedio; Muerte; Lesión; Curvas horizontales pronunciadas; Autopista; Seguridad al conducir
• Keywords:Average; Death; Injury; Sharp horizontal curves; Expressway; Driving safety