El autoposicionamiento de vehículos submarinos autónomos (AUV) sumergidos es una tarea difícil debido a la falta de disponibilidad de señales GPS. Una de las soluciones más recientes es el uso de vehículos de superficie (sensores) para la localización cooperativa de los vehículos submarinos (objetivos) mediante la medición de sus posiciones relativas. Sin embargo, la correcta colocación de los sensores de superficie es muy crítica, ya que su configuración geométrica afecta a su observabilidad y, por tanto, a la disponibilidad de la información de sus posiciones relativas para los objetivos. En este artículo se presenta un estudio comparativo de las técnicas de formación óptima de sensores para la localización cooperativa de AUVs. Se ha proporcionado una introducción a las técnicas básicas de localización cooperativa y a la teoría básica de la colocación óptima de sensores. Este documento también puede servir como material de lectura fundamental para estudiantes e investigadores que se dediquen a la investigación sobre la colocación óptima de sensores para la localización cooperativa.
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