Se propone un método mejorado de desintonización no proporcional basado en la síntesis modal de componentes (ICMS-NPMM) para investigar los rotores de turbina desafinados (MTBs), ya que los modelos de elementos finitos de alta fidelidad (HFEMs) implican un gran número de cálculos, lo que conduce a una baja eficiencia de cálculo. Para reducir los grados de libertad y suprimir la vibración aeroelástica de los MTBs, se divide en una estructura de palas desafinadas y una estructura de disco afinada, considerando la desintonización intencional. Además, se consideran los parámetros desafinados, la desintonización no proporcional y las cargas complejas. En primer lugar, se investiga la teoría básica de ICMS-NPMM; en segundo lugar, se establece el modelo de MTB a través de ICMS-NPMM; finalmente, se investiga el diseño intencionalmente desafinado de las amplitudes de formas modales (MSAs) a través de ICMS
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