Este documento presenta los efectos de la rugosidad de la superficie en el rendimiento dinámico no lineal de un sistema de rodamiento de gas-rotor. La vibración acoplada con el elastómero se toma en consideración para ajustarse a la aplicación de ingeniería real. Se investigan los efectos de las direcciones, las amplitudes y el número de ondas en el rendimiento dinámico no lineal. Los resultados muestran que la existencia de la rugosidad de la superficie en la dirección circunferencial puede mejorar claramente la estabilidad del sistema. Sin embargo, la rugosidad de la superficie en la dirección axial daña al sistema. El rendimiento dinámico no lineal del sistema es insensible al número de ondulaciones en la superficie. El aumento de la amplitud de la rugosidad en la dirección circunferencial puede mejorar la estabilidad del sistema.
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