Este documento propone un método de selección escalonado basado en la entropía de energía relativa de la curtosis espectral. En primer lugar, se establecen la longitud y el tipo de función de ventana; luego, cuando ocurre una falla, se ingresa al paso 1: se analiza la polaridad de los extremos de la primera mitad de onda; si las razones de los extremos entre líneas vecinas son positivas, la barra de bus es la línea de falla, de lo contrario, se calculan las entropías de energía relativa de SK, y luego se ingresa al paso 2: si el múltiplo de entropía obtenido es mayor que el umbral o igual al umbral, la línea aérea de máxima entropía correspondiente es la línea de falla, si no, se ingresa al paso 3: la línea de máxima entropía correspondiente es la línea de falla. Por último, se presenta la aplicabilidad del algoritmo propuesto y se discuten los resultados de la comparación.
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