Resumen

Se estudian los efectos del silicato de magnesio y la alúmina dispersos en lubricante de motor sobre la fricción, el desgaste y las características de la tribosuperficie en condiciones de lubricación límite y mixta. El silicato de magnesio y la alúmina, en adelante llamados compuestos reductores de fricción (CRF), se dispersaron en el lubricante de motor en una concentración muy baja del 0.01% en peso/volumen. Se utilizó un equipo de prueba de desgaste de cuatro bolas para evaluar el coeficiente de fricción y el diámetro de la cicatriz de desgaste de las bolas lubricadas con y sin lubricante de motor con CRF. Se utilizó microscopía electrónica de barrido (SEM) equipada con espectroscopía de rayos X por dispersión de energía (EDX) para analizar las propiedades de la tribosuperficie y las distribuciones de elementos en las superficies desgastadas de las bolas. Los resultados de las pruebas revelaron que el lubricante de motor con

• Materias:Pastillas de freno Fricción del hielo Comportamiento tribológico Reducción de fricción Comportamiento de desgaste
• Subjects:Brake pads Ice friction Tribological behavior Friction reduction Wear behavior
• Palabras claves:Silicato de magnesio; Alúmina; Lubricante de motor; Compuestos reductores de fricción; Banco de pruebas de desgaste; Características de la tribosuperficie
• Keywords:Magnesium silicate; Alumina; Engine lubricant; Friction reducing compounds; Wear test rig; Tribosurface characteristics