Resumen

Este trabajo presenta la aplicación de un modelo matemático para la simulación del flujo en remolino en un tubo inducido por insertos de cinta de corte elíptico y de torsión clásica. Se investigan numéricamente los efectos de la relación de torsión (y=2,93, 3,91, y 4,89) y la profundidad de corte (w=0,4, 0,8, y 1,4 cm) sobre la mejora de la transferencia de calor (Nu) y el factor de fricción (f) en flujo laminar. La simulación se lleva a cabo utilizando el paquete comercial CFD (FLUENT-6.3.26) para comprender el comportamiento físico de los flujos térmicos y de fluidos de un tubo de flujo térmico constante equipado con cinta helicoidal de corte elíptico en el régimen de flujo laminar para el número de Reynolds que oscila entre 200 y 2100. Los resultados simulados coinciden con las correlaciones bibliográficas del tubo liso para la validación con una variación del 8% para el número de Nusselt y 10o factor de fricción. Los resultados muestran que la tasa de transferencia de calor y el factor de fricción en el tubo equipado con cinta de torsión de corte elíptico (ECT) son significativamente superiores a los equipados con cinta de torsión clásica (CTT). Además, los resultados también revelan que el número de Nusselt y el factor de fricción en el tubo con cinta retorcida de corte elíptico (ECT) aumentan al disminuir las relaciones de torsión (y) y las profundidades de corte (w).

• Materias:Análisis Matemático Álgebra Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:Mathematical Analysis Algebra Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:factor de fricción, cinta de torsión cortada, tubo, número de nusselt, insertos de cinta de torsión clásica, cinta de torsión clásica, paquete cfd comercial, mejora de la transferencia de calor, tasa de transferencia de calor, régimen de flujo laminar
• Keywords:friction factor, cut twist tape, tube, nusselt number, classical twist tape inserts, classical twist tape, commercial cfd package, heat transfer enhancement, heat transfer rate, laminar flow regime