Resumen

El chorro de descarga radial de la turbina Rushton estándar se investigó mediante cálculos de CFD y se comparó con los resultados de las mediciones de anemometría Doppler láser (LDA). Se empleó el método de simulación de grandes corrientes de Foucault (LES) con un modelo de malla deslizante (SM) del movimiento del impulsor. Los perfiles de velocidad obtenidos de la velocidad media promediada por el conjunto y los valores r.m.s. de la velocidad fluctuante se compararon a varias distancias de los álabes del impulsor. Los valores calculados de la velocidad media promediada por el conjunto concuerdan bastante bien con los medidos, así como con el número de potencia derivado de los cálculos. Sin embargo, los valores de las velocidades fluctuantes son obviamente más bajos en los cálculos LES que en las mediciones LDA.

• Materias:Catálisis Cinética química Hidrodinámica Residuos quí­micos Tecnología de los combustibles
• Subjects:Catalysis Chemical kinetics Hydrodynamics Chemical waste Fuel technology
• Palabras claves:conjunto medio, simulación de grandes corrientes parásitas, anemometría láser Doppler, chorro de descarga radial, turbina Rushton estándar, valores, velocidades, velocidad, cálculos CFD, mediciones LDA
• Keywords:mean ensemble, Large Eddy Simulation, Laser Doppler Anemometry, radial discharge jet, standard Rushton turbine, values, velocities, velocity, CFD calculations, LDA measurements