Resumen

Como un prometedor dispositivo de aislamiento de vibraciones para las bombas turborreactoras de cohetes, motores de turbina y otros tipos de aplicaciones rotodinámicas, el amortiguador de malla metálica porosa elástica (MMD) ha llamado mucho la atención de los investigadores. Exhibe una mayor capacidad de carga y adaptabilidad ambiental que los materiales tradicionales de amortiguación viscoelástica gracias a la excelente combinación de propiedades metálicas y el rendimiento de amortiguación similar al caucho. Sin embargo, el diseño de un amortiguador de malla metálica depende en gran medida de la metodología de prueba y error para ajustar los parámetros de fabricación, lo que impide su uso generalizado en aplicaciones de rodamientos de rotor. Por lo tanto, los esfuerzos se dirigen hacia establecer un vínculo explícito entre los parámetros de fabricación y los comportamientos dinámicos de los MMD en el presente trabajo. Se realizan pruebas mecánicas cuasiestáticas y dinámicas para ayudar a determinar el factor principal

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Amortiguador de malla metálica; Parámetros de fabricación; Comportamientos dinámicos; Rendimiento de amortiguación; Densidad de malla; Modelo de amortiguación mixto
• Keywords:Metal mesh damper; Fabrication parameters; Dynamic behaviors; Damping performance; Mesh density; Mixed damping model