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Complexity Simulation on Application of Asymmetric Bionic Cross-Section Rod in Pantographs of High-Speed TrainsSimulación de complejidad en la aplicación de una varilla de sección transversal biónica asimétrica en los pantógrafos de trenes de alta velocidad.

Resumen

Los medios de transporte terrestre y las aeronaves con alta velocidad de funcionamiento están compuestos por muchos componentes de varillas. El ruido aerodinámico generado a partir de ellos es muy destacado. La reducción del ruido aerodinámico de las varillas se ha convertido en un tema candente en los últimos años. La mayoría de los estudios reportados son investigaciones preliminares sobre el ruido aerodinámico de un pantógrafo o involucran la reducción del ruido del pantógrafo utilizando materiales porosos o remodelando las superficies de las varillas. A través del uso de materiales porosos y remodelación de la superficie de las varillas, el ruido aerodinámico del pantógrafo puede reducirse hasta cierto punto, pero la resistencia aerodinámica se incrementará y no es conveniente para su aplicación práctica en ingeniería. Ante esta situación, el artículo explora el rendimiento de reducción de ruido de una pluma en la espalda de una paloma mensajera y lleva a cabo el diseño biónico en la superficie de la

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