Resumen

Los despachadores a menudo establecen secciones de bloque no cruzadas (NCBSs) para trenes ferroviarios fuera de calibre (OGT) que circulan en líneas ferroviarias de doble vía por razones de seguridad. En este documento, investigaremos la mejor ubicación, longitud y número de secciones de bloque no cruzadas para reducir la pérdida de capacidad ferroviaria debido a la operación de OGTs. En primer lugar, se diseñaron reglas de ceder el paso, adelantar, detenerse, arrancar y otras operaciones para OGTs que circulan en líneas ferroviarias de doble vía, y se propuso un modelo de simulación basado en autómatas celulares. Luego, se estableció un modelo de evaluación para la pérdida de capacidad de líneas ferroviarias de doble vía debido a la operación de OGTs. Se realizaron algunos experimentos de simulación y se presentaron las comparaciones de estos resultados para lograr la configuración óptima de NCBS para OGTs que circulan en líneas ferroviarias de

• Materias:Ecuación pseudoparabólica Dimensión fractal Virus informático Redes dinámicas Sistemas diferenciales
• Subjects:Pseudoparabolic equation Fractal dimension Computer virus Dynamic networks Differential systems
• Palabras claves:Despachadores; Secciones de bloque no cruzantes; Tren ferroviario fuera de calibre; Línea ferroviaria de doble vía; Pérdida de capacidad; Operación de trenes fuera de calibre
• Keywords:Dispatchers; Noncrossing block sections; Railway out-of-gauge train; Double-track railway line; Capacity loss; Operation of OGTs