Nos enfocamos en las características espacio-temporales y su ley de evolución del flujo de tráfico aéreo en el área terminal del aeropuerto para proporcionar una base científica para optimizar los procesos de control de vuelos y aliviar condiciones severas de tráfico aéreo. Los métodos en este trabajo combinan la derivación matemática y el análisis de simulación. Basándose en el modelo de transmisión de celdas, se establecen los modelos macroscópicos de flujo de tráfico aéreo de llegada y salida en el área terminal. Al mismo tiempo, se presentan la interrelación y los factores influyentes de los tres parámetros característicos como el flujo de tráfico, la densidad y la velocidad. Luego, de acuerdo con tales modelos, se simula la aparición macro de la evolución del flujo de tráfico con la plataforma de simulación NetLogo, y la correlación de los parámetros básicos de flujo de tráfico se deduce y verifica mediante análisis de sensibilidad. Los resultados sugieren que existen relaciones notables entre los tres parámetros
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