Resumen

Se desarrolló un modelo matemático de vibración de tres grados de libertad de una prensa troqueladora de alta velocidad para explorar los modos de vibración de la prensa troqueladora. Se estableció un modelo de multidominio de la prensa troqueladora para predecir el estado cinemático durante diferentes condiciones, así como los efectos de la fluctuación de carga en la velocidad del motor. Se realizaron mediciones experimentales de la aceleración de la prensa troqueladora. La comparación de resultados revela que el modelo de multidominio es consistente con el modelo de vibración y las mediciones experimentales. Se llevó a cabo un análisis modal y modificación de la estructura de la prensa troqueladora. Se mejoró la cimentación en la base de la prensa troqueladora contra el exceso de vibración. Se discutieron los efectos de las dimensiones de la cimentación en la vibración con la ayuda del modelo de multidominio. Finalmente, se obtuvo un diseño de cimentación adecuado, capaz de reducir la vibración.

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Matemático; Modelo de vibración; Prensa troqueladora; Modelo multidominio; Mediciones experimentales; Diseño de cimentación
• Keywords:Mathematical; Vibration model; Punching press; Multidomain model; Experimental measurements; Foundation design