Resumen

En este trabajo se establece una ecuación de flujo mediante la mecánica de fluidos no newtoniana y se define la deformación del aceite residual mediante cálculo numérico, con el fin de realizar un estudio sobre la ley de flujo del aceite residual en microcanales de roca durante la inundación con polímeros, la influencia de la elasticidad del fluido de inundación en la deformación del aceite residual y el mecanismo de inundación del fluido viscoelástico de desplazamiento. Los cálculos muestran que el ángulo de contacto de avance aumenta y el de retroceso disminuye a medida que disminuye la relación de viscosidad. La mayor elasticidad de la solución polimérica con mayor concentración o peso molecular conduce a una deformación significativamente más evidente del aceite residual y beneficia la migración y el despojo del aceite residual. Se analiza el impacto del ángulo de humectación inicial de la película de aceite residual en la deformación. Un ángulo de humectación inicial más pequeño corresponde a un cambio mayor del ángulo de contacto de avance y un cambio menor del ángulo de contacto de retroceso. El estudio de la deformación del aceite residual en la inundación de polímeros permite comprender mejor el proceso de inundación. En consecuencia, se puede mejorar la eficacia de la inundación y la recuperación del petróleo. Este es el mecanismo hidrodinámico de la recuperación mejorada de petróleo (EOR) por inundación de polímeros.

• Materias:Hidrología Permeabilidad Petróleo Yacimientos minerales Minería Geofluidos
• Subjects:Hydrology Permeability Petroleum Mineral deposits Mining Geofluids
• Palabras claves:Aceite residual, ángulo de contacto, inundación con polímeros, ángulo de humectación inicial, deformación del aceite residual, fluido desplazante viscoelástico, aumento del ángulo de contacto, recuperación mejorada de petróleo, eficacia de la inundación de petróleo, deformación
• Keywords:residual oil, contact angle, polymer flooding, initial wetting angle, residual oil deformation, viscoelastic displacing fluid, contact angle increase, enhanced oil recovery, oil flooding efficiency, deformation