Resumen

El artículo presenta la implementación del enfoque CFD/FEM para el tanque de aceite real del motor de turbina de gas con el fin de predecir el comportamiento del componente bajo el impacto local de un chorro de quemador. El modelo tiene en cuenta los problemas de transferencia de calor y masa, así como los problemas de resistencia, que se resuelven mediante un método de interacción fluido-estructura acoplado en un sentido. Los resultados de la simulación de la prueba ciega se comparan y muestran una buena concordancia con los datos experimentales disponibles.

• Materias:Motores (Mecánica) Vehículo espacial Ingeniería Aeronáutica
• Subjects:Engines Space vehicles Aeronautical Engineering
• Palabras claves:métodos de interacción de estructuras, simulación de prueba ciega, propósito de la predicción, motor de turbina de gas, problema de transferencia de masa, implementación de cfd, tanque de petróleo real, datos experimentales disponibles, enfoque fem, chorro de quemador
• Keywords:structure interaction methods, blind test simulation, purpose of prediction, gas turbine engine, mass transfer problem, implementation of cfd, real oil tank, available experimental data, fem approach, burner jet