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Los túneles de Bayueshan (BYS) son túneles adyacentes que comprenden estructuras de ingeniería clave importantes para la autopista Yurong desde Chongqing hasta Sichuan, China. Los túneles se establecieron cruzando los antiguos vacíos de una mina de carbón. Los túneles han sufrido daños tres veces entre 2014 y 2016. Para evaluar las razones del daño, se utilizó el análisis Lagrangiano rápido de continuidades en tres dimensiones (3D) para simular la excavación subterránea de la mina de carbón anualmente desde 2012 hasta 2015. Los resultados de la simulación muestran que la subsidencia de la superficie terrestre aumentó anualmente. La máxima subsidencia del túnel izquierdo fue de 505 mm y la del túnel derecho fue de 512 mm. La excavación provocó un aumento en la concentración de esfuerzos en los túneles. Las simulaciones también muestran que el desplazamiento horizontal desigual y la subsidencia fueron los principales
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