Resumen

Bajo cargas de tráfico, las losas de puentes de acero ortotrópico sufren de un evidente problema de fatiga. En particular, la fisuración por fatiga de los diafragmas afecta seriamente la aplicación y desarrollo de las losas de puentes ortotrópicos. En el documento, basándose en el estado de fisuración de un diafragma de cubierta ortotrópica de un puente de gran luz, se formularon pruebas experimentales para evaluar los estados de distribución de esfuerzos del diafragma. El software de elementos finitos ABAQUS se utilizó para establecer un modelo de elementos finitos del diafragma de cubierta ortotrópica; se realizó una simulación numérica en base a los experimentos. Se compararon los resultados de la simulación con los resultados experimentales, verificando así la corrección del modelo de elementos finitos. Finalmente, se emplearon el Enfoque de Deformación Local (LSA) y la Teoría de la Distancia Crítica (TCD) para realizar una evaluación de vida de los diafrag

• Materias:Big Data Restricciones distribuidas Algoritmo de inferencia Gestión administrativa
• Subjects:Big Data Distributed constraints Inference algorithm Administrative management
• Palabras claves:Cargas de tráfico; Losas de puente de acero ortotrópico; Agrietamiento por fatiga; Diafragmas; Modelo de elementos finitos; Enfoque de Deformación Local
• Keywords:Traffic loads; Orthotropic steel bridge slabs; Fatigue cracking; Diaphragms; Finite element model; Local Strain Approach