Resumen

En varias máquinas de la industria manufacturera, y en particular en maquinaria de conversión de papel, hay ejes que operan bajo condiciones similares a las de una viga delgada sometida a una carga transversal que se desplaza en la dirección axial. Esta condición puede llevar a vibraciones y al consiguiente deterioro del rendimiento de la máquina y de la calidad del producto. El problema ha sido estudiado teóricamente en la literatura desde la década de 1990. Si bien la masa y la rigidez del eje son consideradas universalmente entre los parámetros más influyentes en su comportamiento vibratorio, menos evidente y no investigada en la literatura es la influencia del intervalo espacial entre dos cargas sucesivas, un aspecto que debería considerarse en la fase de diseño del eje. De hecho, si este es menor que la longitud del eje, es decir, si hay más de una carga transversal en el eje en un momento dado, el nivel de vibración puede disminuir en comparación con la configuración de carga única. Este trabajo describe el desarrollo de un

• Materias:Análisis estructural Ingeniería subterránea Capacidad de tráfico Descomposición del modo variacional Fallas para rodamientos
• Subjects:Structural analysis Underground engineering Traffic capacity Variational mode decomposition Failures for bearings
• Palabras claves:Máquinas; Industria manufacturera; Ejes; Vibraciones; Calidad del producto; Intervalo de carga
• Keywords:Machines; Manufacturing industry; Shafts; Vibrations; Product quality; Load interval