Resumen

El documento presenta un nuevo modelo de supernetwork de tráfico público urbano utilizando el método de modelado de la red de autobuses existente, que consta de la red de tráfico de autobuses convencionales y la red de tráfico ferroviario urbano. Investigamos el problema de sincronización del modelo de supernetwork de tráfico público urbano utilizando la teoría de sincronización externa de redes complejas acopladas. Se presentan simulaciones analíticas y numéricas para ilustrar el impacto de la frecuencia de despacho de tráfico y la optimización de líneas de tráfico en el equilibrio del supernetwork de tráfico público urbano.

• Materias:Ecuación pseudoparabólica Dimensión fractal Virus informático Redes dinámicas Sistemas diferenciales
• Subjects:Pseudoparabolic equation Fractal dimension Computer virus Dynamic networks Differential systems
• Palabras claves:Modelo de supernetwork de tráfico público urbano; Método de modelado de red de autobuses; Red de tráfico ferroviario urbano; Problema de sincronización; Teoría de sincronización externa de redes complejas; Frecuencia de despacho de tráfico
• Keywords:Urban public traffic supernetwork model; Bus network modeling method; Urban rail traffic network; Synchronization problem; Complex networks outer synchronization theory; Traffic dispatching frequency