Resumen

Este artículo estudia la capacidad ergódica (EC) de un sistema de relé full-duplex (FD) de amplificación y reenvío (AF) y decodificación y reenvío (DF) con recolección de energía (EH) para comunicaciones de vehículo a vehículo (V2V). A diferencia de trabajos anteriores sobre sistemas FD-EH, consideramos el caso en el que tanto el relé como el destino son vehículos móviles mientras que la fuente es una estación base estática. Derivamos matemáticamente las expresiones exactas en forma cerrada de las ECs de ambos protocolos AF y DF del sistema de relé FD-EH-V2V considerado sobre atenuación Rayleigh en cascada (doble). Nuestros resultados numéricos muestran que las ECs en el caso del sistema de comunicación V2V se reducen en comparación con las de nodos estacionarios. Además, con un valor específico de auto interferencia residual (RSI), las ECs del sistema de relé FD-EH-V2V considerado pueden ser mayores o menores que las del sistema de V2V

• Materias:Comunicación inalámbrica Dispositivos móviles Seguridad de la información Algoritmo de inteligencia Sensor inteligente
• Subjects:Wireless communication Mobile devices Information security Algorithm intelligence Intelligent sensor
• Palabras claves:Capacidad; Full-dúplex; Sistema de retransmisión; Recolección de energía; Comunicaciones V2V; Desvanecimiento de Rayleigh
• Keywords:Capacity; Full-duplex; Relay system; Energy harvesting; V2V communications; Rayleigh fading