Resumen

La seguridad de la navegación tiene un gran impacto en la economía mundial y en nuestra vida cotidiana. Se propone un modelo de simulación de seguridad de la navegación en ECDIS basado en el formato estándar internacional (S-57), que se centra principalmente en la planificación de rutas y en el monitoreo de rutas. Se utiliza la interpolación universal de kriging en la planificación de rutas para calcular la profundidad del agua en cualquier lugar del fondo marino. Se emplea el método de conversación hombre-máquina para enmendar la ruta planificada y obtener la autodecisión de viabilidad según la información de ECDIS, y se mejora el algoritmo de monitoreo de rutas al aumentar su precisión causada por la conversión de coordenadas de pantalla. Se adoptan el modelo DCQA (situación de acercamiento en distancia cercana) y el modelo TCQA (situación de acercamiento en tiempo cercano) para juzgar si está surgiendo una situación de acercamiento cercano o un riesgo de colisión entre el propio buque y el buque objetivo. Todos

• Materias:Ecuaciones diferenciales Funciones analíticas Problemas de Optimización Espacios vectoriales Operadores
• Subjects:Differential equations Analytic functions Optimization Problems Vector spaces Operators
• Palabras claves:Seguridad de la navegación; ECDIS; Plan de ruta; Monitoreo de ruta; Interpolación kriging; Detección de colisiones
• Keywords:Navigation safety; ECDIS; Route plan; Route monitoring; Kriging interpolation; Collision detection