Este documento trata sobre un modelo logístico estocástico no autónomo con saltos. En el modelo se tienen en cuenta el ruido de martingala y de salto. Este modelo es nuevo y más factible y aplicable. Se obtienen criterios suficientes para la existencia de soluciones positivas globales; luego se considera la acotación asintótica en el momento, la acotación estocásticamente última y el comportamiento asintótico de la trayectoria.
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